ИЗМЕНЕНИЯ НА КАЗАХСКО-УЗБЕКСКИХ ПОГРАНИЧНЫХ ПУНКТАХ В 2025 ГОДУ

Казахстан и Узбекистан – два крупнейших государства Центральной Азии, тесно связанные экономическими, политическими и культурными отношениями. Их граница протяжённостью более 2300 км играет важную роль в торговле и передвижении граждан. В 2025 году произошли значительные изменения в работе казахско-узбекских пограничных пунктов, направленные на улучшение пропускной способности и упрощение процедур пересечения границы.

Основные изменения на пограничных пунктах

1. Открытие и модернизация КПП "Навои" и "Капланбек".

27 января 2025 года после двухлетнего перерыва были вновь открыты два стратегически важных пограничных пункта – "Навои" (Узбекистан) и "Капланбек" (Казахстан). Пограничный пункт, расположенный в Ташкентском районе Ташкентской области, был построен заново в соответствии с указом президента Шавката Мирзиёева от 27 апреля 2022 года.

Согласно данным ГТК, в 2024 году через различные пограничные пункты между Узбекистаном и Казахстаном ежедневно проходило более 31 тысячи человек, за год — почти 11,4 миллиона. Кроме того, проезжало свыше 1 млн 213 тыс. грузовых и легковых автомобилей, что на 27 процентов превышает показатель 2023 года. До закрытия КПП «Навои» в 2022 году через него прошли в среднем 1 миллион пассажиров.

• Основные элементы модернизации:
• Расширение инфраструктуры – увеличение пропускной способности до 20 000 человек и 800 автомобилей в сутки, что 4-5 раз больше предыдущих показателей.
• Автоматизация процессов – внедрение цифровых систем контроля, позволяющих ускорить таможенное оформление.
• Создание отдельных коридоров – организация специальных полос для автобусов, грузового транспорта и отдельных категорий пассажиров.
• Комфорт для путешественников – строительство современных залов ожидания, автостоянок и зон отдыха.

2. Временное закрытие КПП "Гишт-Куприк"

С 5 февраля 2025 года на реконструкцию был закрыт крупный пешеходный пограничный пункт «Гишт-Куприк» (со стороны Казахстана – "Жибек Жолы"). Работы запланированы на 4 месяца, а временной альтернативой стал КПП "Навои", расположенный всего в 20 км. Основные работы включают:

• Расширение территории – увеличение зоны оформления грузового транспорта.
• Улучшение сервисов – установка современных сканеров, систем видеонаблюдения и электронных очередей.

Ожидаемая выгода – по окончании реконструкции КПП сможет обрабатывать до 50 000 пассажиров и 1 000 транспортных средств в сутки.

3. Создание центра промышленной кооперации

На границе между КПП "Атамекен" (Казахстан) и "Гулистан" (Узбекистан) началась работа по созданию Центра промышленной кооперации. Планируется, что он станет важным логистическим узлом для ускоренной обработки грузов, что приведёт к уменьшению времени таможенной проверки, снижению логистических издержек и ускорению торговли между странами в рамках коридора «Север – Юг».

4. Введение системы Fast Track и электронной очереди.

Для ускоренного прохождения границы с 2025 года была введена услуга Fast Track, позволяющая пассажирам за дополнительную плату (15% от базовой расчётной величины) (56,25 тыс. сумов или 2345 тенге) проходить контроль в отдельных помещениях вне основной очереди. Также была внедрена электронная система бронирования времени пересечения границы для автотранспорта, что позволило снизить нагрузку на пограничные пункты в часы пик, упростить планирование международных поездок и минимизировать очереди.

Перспективы дальнейшего развития

В ближайшие годы планируются дополнительные инициативы по улучшению работы пограничных пунктов:

- Переход на биометрический контроль – ускоренное оформление за счёт использования паспортов с чипами и систем распознавания лиц.

- Развитие «зелёных коридоров» – специальные зоны для ускоренного пропуска доверенных грузоперевозчиков с предварительной электронной декларацией.

- Создание новых КПП – обсуждается открытие дополнительных пунктов пропуска для разгрузки основных магистралей.

В заключение следует отметить, что изменения, реализованные в 2025 году, были направлены на значительное упрощение пересечения границы между Казахстаном и Узбекистаном. Открытие модернизированных пунктов пропуска, внедрение цифровых решений и развитие приграничной инфраструктуры способствуют увеличению торговых потоков и облегчению передвижения граждан. В долгосрочной перспективе эти инициативы укрепят экономическое сотрудничество между двумя странами и ускорят их интеграцию в международные транспортные коридоры.

 Апсаттарова Гулзада Абдусагатовна